PG II 20 - Bras Tourelle & Venturi - SlurryMaster 8000
La gamme des tonnes PG II se voit dotée d’une nouvelle conception intégrée châssis-cuve à roues encastrées de grand diamètre. Le centre de gravité extrêmement bas associé à une suspension hydraulique des essieux de série est un gage de stabilité et de confort routier exceptionnel.
La gamme des tonnes PG II peut accueillir toutes les solutions d’épandage SAMSON : rampes à pendillards, enfouisseurs et injecteurs de lisier (attelés sur relevage 3pt-CATIII SAMSON).
La technologie SAMSON repose sur l'absence de compresseur : la cuve, exempte de dépression subit moins de contraintes et procure un remplissage à 100%.
La nouvelle gamme de tonnes à lisier PG II-2 essieux est disponible dans des capacités de 16, 18 et 20 m3 : elles sont conçues pour une clientèle de petites et moyennes exploitations, de CUMA et d’ETA.
Veuillez trouver plus d’informations sur les principales caractéristiques du produit ci-dessous.
Le bras tourelle est télescopique et se compose de deux extensions et d’une turbine de remplissage fixée à l’extrémité. Deux pièces mobiles assurent une grande flexibilité et permettent une utilisation extrêmement rapide et facile du bras tourelle.
Il est possible d’installer des feux de travail et des caméras supplémentaires afin de garantir de meilleures conditions générales et de soulager l’utilisateur grâce à une bonne ergonomie pendant le travail.
Le bras tourelle peut être également équipé d’une fonction de retour automatique qui assure un stationnement rapide et précis une fois le remplissage terminé.
Hydrau-éjecteur (venturi) SAMSON est un système de dépression unique et breveté qui permet de pomper même les liquides les plus exigeants et dont les performances peuvent atteindre 6 000 litres par minute dans l’eau à une profondeur de 1 mètre.
Le vide, qui peut aller jusqu'à -0,9 bar, se fait uniquement dans le système de canalisation de l’hydrau-éjecteur et non dans l’ensemble de la cuve. Cela maintient le poids à vide de la tonne à lisier au minimum, garantit un auto-amorçage quasi instantané et un démarrage rapide du remplissage.
Le système ne comporte aucun élément de pompage mécanique, ce qui réduit les coûts de maintenance.
Le système d’hydrau-éjecteur SAMSON utilise une faible quantité de lisier, retenue dans une réserve située à l’avant de la tonne à lisier. Le volume ainsi retenu permet d’assurer un bon report de charge vers le tracteur. Il est possible, si l’hydrau-éjecteur n'est pas utilisé, de désactiver le système de rétention et donc d’utiliser le volume total de la tonne à lisier pendant le fonctionnement.
SlurryMaster 8000 - Le contrôle sans compromis
Ce système dispose d’une interface conviviale et intuitive, qui assure une totale maîtrise en toute sécurité des nombreuses fonctions de la machine. Le SlurryMaster8000 n’a pas été développé sur les bases d’un boîtier de commande généralisé, mais a été spécifiquement conçu et optimisé pour la commande des tonnes à lisier SAMSON.
Ecran tactile
Toutes les informations et paramètres sont accessibles depuis un large écran tactile couleur haute résolution de 10”. La navigation dans les différents menus demande très peu de manipulations et offre un accès direct à de nombreuses fonctions. Le SlurryMaster8000 repose sur une technologie PC standard, et offre ainsi de nombreuses possibilités d’évolutions permettant de répondre aux besoins de demain.
Outils
Le SlurryMaster8000 peut mémoriser les réglages et paramètres de 10 équipements d’épandage différents. Lorsqu’un nouvel équipement d’épandage est attelé pour la première fois, le SlurryMaster8000 propose une liste de paramètres et réglages à configurer ; ils sont ensuite enregistrés et nommés. La fois suivante où l’équipement est attelé, ces différentes mémoires de réglages peuvent être facilement rechargées. Le temps passé au changement d’équipement d’épandage se trouve alors fortement diminué. Les réglages spécifiques à chaque équipement sont toujours optimisés au maximum.
Joystick: prise en main intuitive
Les fonctions essentielles de remplissage et d’épandage sont contrôlées par un nouveau joystick sur lequel l’ergonomie et la facilité de prise en main a été particulièrement soignée : les revêtements siliconés, le rétroéclairage, le déclic à la pression des différents boutons, le repose main…, assurent un extrême confort d’utilisation et une excellente prise en main, même en conduite sur terrain accidentés.
Aide à l’utilisation du Joystick
Sur l’écran de contrôle, une simple pression sur l’icône Joystick affiche le rappel des fonctions actuellement sélectionnées pour le Joystick. Seules les fonctions réellement disponibles sur la machine sont affichées sur l’écran de contrôle du SM8000.
Compteurs de chantiers
Le SlurryMaster8000 dispose de 18 compteurs partiels, un compteur saisonnier, et un compteur totaliseur. Chaque compteur enregistre le nombre de m3 épandus, la surface épandue, la distance de transport parcourue, le nombre d’heures de travail. Le nom du client, du chauffeur, et le numéro de la parcelle peuvent également être enregistrés. Ces données peuvent ensuite être imprimées ou enregistrées sur une clé USB au format Excel.
Outils de diagnostic et dépannage
Le SlurryMaster8000 dispose de plusieurs fonctions de diagnostic et dépannage : historique des codes erreurs affichés, tests des différents capteurs et composants électriques, mode de secours… Le technicien qui interviendra sur la machine pourra facilement identifier et diagnostiquer les problèmes et donc remettre la machine en ordre de travail dans un très court.
La nouvelle génération de mini-bras latéral SAP1-Mk2 (10") sur les tonnes PG II se voit doté d’un déport latéral plus important grâce à sa nouvelle implantation en position latérale : accès facilité au cône et parfaite visibilité.
Associée au système Venturi en phase pompage, la turbine accélératrice disposée côté cuve engendre un auto-amorçage ultra rapide, une vitesse de remplissage exceptionnelle sans pertes de charges.
En option, toutes les tonnes PG II peuvent être équipées d’une Turbine accélératrice latérale fixe pour un pompage par raccordement tuyau.
Ce dispositif est disponible sur toutes les versions pourvues du système Hydro-Ejector.
Le train roulant est monté de série en essieux BPW #150mm et freins 410x180 hautes performances, dimensionnés pour la conformité des législations routières les plus strictes. Le grand angle de braquage de 15° des essieux peut être combiné à une monte de roues de 900mm de large.
En mode freinage pneumatique, le train roulant des PGII est équipé en standard d'un correcteur/régulateur de freinage proportionnel à la charge.
De série, tous les trains roulants BPW des PG II sont pourvus d'un essieu arrière suiveur (réalignement S.E tracteur ou interrupteur sur SlurryMaster 6000 suivant l'équipement choisi). L'option d'essieu directeur forcé arrière Autopilot' (auto-directionnel & auto-piloté) est programmable via le terminal de contrôle SlurryMaster6000.
En option, le pré-perçage des essieux rendra possible le rééquipement d'un kit Télégonflage PTG-Samson.
L’intégration des roues dans la cuve de série engendre une conception de machine extrêmement compacte, favorisant sa stabilité dans les terrains vallonnés due à un centre de gravité faible.
La monte de roues de grand diamètre (Ømini de 1m60) est le gage d'un roulement parfait, moins de besoins en traction et d'une compaction moindre en évolution sur cultures en croissance.
De série, toutes les tonnes PGII sont pourvues d’un essieu arrière suiveur. En option, un système exclusif d’essieux directeurs auto-pilotés AutoPilot’ apporte un confort routier exceptionnel et une grande aisance lors des manoeuvres.
Toutes les tonnes PGII sont équipées d’un double éclairage arrière à LED : minimum d’entretien, maximum de sécurité.
En option, un kit de bavettes arrières évitera les projections sur la cuve lors des déplacements.
Une nouvelle conception de flêche équipe les tonnes à lisier PG II. Réglable mécaniquement ou par fonction hydraulique (option), la machine s’adapte à tous les types d’attelages tracteurs.
Une suspension hydraulique (bloc accumulateurs) confère un confort d’utilisation parfait lors de l’utilisation d’un enfouisseur ou d'un injecteur SAMSON.
La pré-disposition relevage 3PT-CATIII-III-III fait partie de l’équipement de série des tonnes PG II. Arrimé directement sur l’ensemble châssis-cuve, l’option relevage arrière répond à toutes les configurations et aux équipement d’épandage les plus imposants, grâce à sa capacité de levage de 9.000kg aux rotules.
En mode D.E. (Double Effet), le surpuissant relevage des PG II permet l'injection des lisier sur terres lourdes grâce à l'injecteur à doubles disques SAMSON TD.
Le télégonflage automatique permet à l’utilisateur de régler les pneus à la pression souhaitée lors du passage d’un type de sol à un autre. La pression peut également être ajustée en fonction du type de sol et de culture. Cela permet de minimiser le plus possible les dégâts aux sols et le compactage des sols liés à la conduite.
Le télégonflage est disponible sous forme de système à un ou deux circuits, avec un compresseur d’un débit de 2 000 à 4 000 l/min.
Suivant la configuration et l’équipement d’épandage, un équipement complet jusqu’à 14 push-pull hydrauliques est possible sur les PGII.
Leur accessibilité parfaite à l’arrière de la cuve assure une grande sécurité lors de l’attelage d’outils.
Le SAMSON Section Control (TC-SC) compatible ISOBUS permet d’automatiser la fermeture de sections des outils en fonction de la position GPS.
Cette fonction permet non seulement d’éviter le recroisement et le surdosage des engrais naturels, par exemple dans les pointes, mais également de s’assurer que les plantes tirent pleinement profit des nutriments présents dans le lisier.
Section Control peut gérer quatre sections de la rampe pendillards SAMSON SHB4 et jusqu’à deux sections sur les autres engins.
La fonction ISOBUS « Dosage variable » permet désormais à l’utilisateur de répartir les engrais naturels à l’aide d’un processus automatisé, en combinaison avec un système GPS compatible ISOBUS.
En utilisant une carte de rendement de l’année passée ou un index de végétation NDVI que l’on obtient d’images satellites ou de drones, il est facile de procéder à une évaluation pour obtenir la stratégie de fertilisation la plus optimale. Le résultat de ce processus est une carte de répartition qui contrôle la quantité d’épandage en utilisant le système GPS du tracteur et le système de commande SAMSON.
Cela augmente les potentiels de rendement parce que la fertilisation est plus efficace, mais cela a aussi des bénéfices environnementaux, dans la mesure où l’on réduit les excédents d’engrais ponctuels et où l’on répartit les nutriments selon la terre et les capacités d’absorption des plantes.
SAMSON Remote Support offre un soutien plus facile et plus rapide sur le terrain, avec un temps d’arrêt minimal.
SAMSON Remote Support permet aux techniciens de maintenance d’établir immédiatement un contact en ligne avec les tonnes à lisier partout dans le monde grâce au SlurryMaster 8000.
En outre, un contact direct peut être établi sans délai entre le technicien intervenant sur la machine localement et les spécialistes techniques situés au siège danois de SAMSON.
Longévité accrue
• Conception châssis-cuve totalement intégrée, totalement soudée.
• Les pièces les plus soumises aux contraintes sont fabriquées en acier Domex600.
• Des cloisons report de charge de série, idéalement intégrées.
• La cloison avant se vide en dernier : excellent report de charge tout au long de la vidange de la cuve.
• Un train roulant BPW à suspension hydraulique de série • Les roues encastrées de grand diamètre : centre de gravité bas et parfaite stabilité dans les devers.
• Pré-disposition relevage arrière 3pt-CATIII - S.E/D.E : capacité de levage de 9.000kg en levage et 5500kg en pression
• Absence de corrosion interne : peinture Epoxy industrielle haute résistance.
• Qualité de finition irréprochable : peinture extérieure polyuréthane doubles couches.
Haute efficacité
• Parfaite stabilité : vitesse dans les transports et rentabilité des chantiers.
• Nouvelle turbine de vidange hautes performances : Eco- Propeller system
• Accélérateur de pompage puissant : sur SAP1, SAP2, Bras Tourelle ou turbine latérale fixe.
• La turbine de vidange assure un dosage extrêmement précis de l’équipement d’épandage et assure
• une répartition homogène sur la largeur totale de l’équipement.
• Le terminal SlurryMaster6000 associé au débitmètre (gestion DPAE), contrôle avec précision le dosage
• du produit envoyé vers l’équipement d’épandage. Le surplus retourne en cuve par la vanne 3 voies.
Sécurité
• Train roulant BPW #150mm / freins 410x180mm de conception sur-mesures SAMSON
• Essieu(x) directeur(s) électro-hydrauliques pilotés Auto- Pilot’
• Support de fonctions hydrauliques arrière parfaitement accessible
• Eclairage double à LED, gyrophare et feu de travail arrière.
Polyvalence au pompage
• Remplissage externe
• Bras tourelle seul (pompage turbine immergée uniquement)
• Venturi seul (associé à SAP1 ou SAP2 ou turbine latérale fixe ou aspiration tuyau)
• Bras tourelle & Venturi (pompage sur cône ou turbine immergée)
Transfert de fosses
Le système unique de régulation par vanne 3 voies et retour en cuve SAMSON permet de réaliser du transfert de fosses par simple connexion d’un tuyau à l’arrière de la cuve. Grâce à l’absence de compresseur, il n’apparaît aucune perte d’aspiration en phase remplissage par l’un des divers bras de pompage (SAP1 ou SAP2 ou Bras Tourelle).
Coûts de maintenance faibles
• L’expérience de SAMSON dans la fabrication des tonnes à lisier - reconnue depuis plus de 65 ans - est un gage de robustesse et de fiabilité accrue de ses matériels.
• L’absence de compresseur engendre des coûts d’entretien moindres.
• Accessibilité optimale des points de maintenance : un coffre latéral regroupe tous les organes hydrauliques.
Economies de carburant
• De part leur conception, le poids à vide des tonnes à lisier SAMSON est faible : l’absence de compresseur et l’utilisation de l’Acier DOMEX y contribuent fortement.
• La nouvelle turbine de vidange hautes performances permet le remplissage à bas régime moteur.
• Besoins en traction moindres grâce à la vidange initiale des cloisons arrières de la cuve.
• Un meilleur report de charge sur le tracteur permet l’équipement de roues plus larges et diminue la résistance au roulement.
Service haut de gamme
• Les distributeurs agréés SAMSON et les utilisateurs de tonnes à lisier suivent une formation technique annuelle.
• Chaque mise en route d’une tonne à lisier SAMSON est assurée par le concessionnaire, avec l’appui du Service Technique SAMSON.
• Un catalogue pièces en ligne est disponible pour chaque matériel.
• Un service logistique SAMSON Parts pièces détachées est mis en place dans chaque pays.
Veuillez trouver plus d'informations sur le spécifications techniques du produit ci-dessous.
